Агродрондар революциясы: Қазақстан жіберіп алуы мүмкін технология

Skywalker компаниясының тең құрылтайшысы әрі DJI агродрондарының ресми дистрибьюторы Нурлан Танкиновпен болған сұхбаттың негізгі тезистері. Толық нұсқасын Рахим Ошақбаевтың арнасынан көріңіз.

Агродрондар революциясы: Қазақстан жіберіп алуы мүмкін технология

Бағаның оннан біріне ұшатын трактор

Агродрон — бұл массасы шамамен 70 кг болатын, 100 литр жұмыс ерітіндісін көтеретін аппарат. Флагман Agras T-50 бір ауысымда (10 сағат) 350 гектарды өңдейді — сағатына шамамен 35 гектар. Бұл — жерүсті бүріккіштің өнімділігі.

Негізгі көрсеткіш — құндағы айырмашылық. Жаңа агродронның нарықтағы бағасы 14,5 млн теңге. Өнімділігі ұқсас ең арзан жерүсті бүріккіштің бағасы — 100–150 млн теңге, импорттікі — 300–400 млн. Өнімділігі бірдей болған жағдайда айырмашылық шамамен 10 есе.

Үнемдеу тек күрделі шығындармен шектелмейді. Агродронға арналған қосалқы бөлшектер бірнеше есе арзан: ең қымбат тораптардың бірі 120 мың теңге тұрады, бұл импорттық трактор қозғалтқышының бағасымен салыстырғанда әлдеқайда төмен. Энергия шығындары да бір тәртіпке өзгеше: 1000 гектарды өңдеуге батареяларды генератормен зарядтау бензинге 40 мың теңге, ал дәстүрлі техниканың дизель отынына 250–600 мың теңге жұмсалады. Сақтауға аз орын қажет.

Дрон егістіктің үстімен жүрмейді де, дақылды таптамайды, ал бүрку сапасы, дистрибьютордың айтуынша, дәстүрлі техниканың көпшілігінен жақсырақ: компьютер тамшының көлемін реттейді, винттердің ағыны бұлт түзеп, өсімдікті барлық жағынан, соның ішінде жапырақтың астыңғы бетін де қаптайды.

Неліктен технология әлі де үстемдік құрған жоқ

Егер пайдасы соншалықты айқын болса, қисынды сұрақ — мұнда қандай қулық бар. Танкиновтың айтуынша, мәселе технологияның жасырын кемшілігінде емес, оның позициялануында және қабылдаудың инерциясында.

Көптеген фермерлер агродронның жұмысын ешқашан көрмеген және оған ойыншық сияқты қарайды, ал әскери дрондар туралы бәрі де естіп-білген. Бұл — жаңашылдар мен ерте көпшілік арасындағы классикалық алшақтық. Екі жыл бұрын фермерлер арасындағы фокус-топ теріс жауап берер еді — жай ғана ешкім бұл технологияны пайдаланбағандықтан және оны бағалай алмағандықтан. Скептицизмді егістіктегі сынақ көрсетілімі сейілтеді: нәтижені көрген агроном да, фермер де сөйлесуге дайын.

Ауқымын әлемдік тәжірибе әлдеқашан дәлелдеді. Агродрондар Қытайда 2016 жылдан бастап пайда болды, қазір оларды шамамен 100 ел пайдаланады. Бразилия жыл сайын 7 000 агродрон сатып алады. 2023 жылы тек Шыңжаңның өзінде дрондармен 127 млн гектар өңделді — бұл Қазақстан аумағының шамамен бес есесіне тең, әрі ол жерде дронмен өңделген алаңның көлемі жерүсті бүріккіштерімен өңделген алаңнан асып түсті. Қытай фермеріне енді ештеңе түсіндірудің қажеті жоқ: Flycart жаңа моделінің жылдық көлемінің 80%-ы алдын ала тапсырыс берілген бір апта ішінде-ақ сатылып кетті.

Өзін-өзі қамтамасыз ететін шағын құрылымның экономикасы

Инвестиция тез ақталады. Қазақстан бойынша рекорд: Павлодар облысындағы фермер бір агродронмен бір маусымда 7 600 гектар өңдеді. Егер бүрку қызметін көрсетсе, дрон бір маусымда-ақ өзін ақтайды, ал келісімшарт болған жағдайда — жарты маусымда.

Бизнесті машинно-трактор станциясы (МТС) моделі бойынша дайын сервистік бригада түрінде құруға болады. Ең төменгі өзін-өзі қамтамасыз ететін шағын құрылым:

  • екі агродрон — шамамен 28 млн теңге;
  • пикап — шамамен 15 млн теңге;
  • ерітінді дайындау торабы — 7–10 млн теңге.

Жалпы алғанда шамамен 40 млн теңге. Екі дронды бір оператор басқарады, екінші адам батареяларды ауыстырып, ерітіндіні құяды. Жаңа модельдегі бригаданың өнімділігі — бір ауысымда шамамен 600 гектар, бұл ең қымбат импорттық бүріккішке сәйкес келеді.

Үздіксіз жұмыс кезінде тар орын дрондар емес, адамдар болады: тәулік бойғы ауысым үшін екі адамнан тұратын үш бригада қажет. Ұшу уақыты — 10–15 минут, батареяны ауыстырып, ерітіндіні құюға кететін пит-стоп 30–40 секундқа дейін пысықталған, дәл «Формула-1»-дегідей. Оңтүстіктегі маусым сәуірден қазанға дейін созылады.

Қазақстан нарығы 3 000–4 000 агродронға бағаланады. 24 млн гектар егіс алқабының шамамен 16 млн гектары ғана белсенді пайдаланылатын жағдайда, мұндай парк Қытайдағыға ұқсас үлесті иеленуге жеткілікті. Қазір елде шамамен 400 DJI агродроны пайдаланылады, Skywalker-дің бір жылға жоспары — 250 машина.

Басқару: ұшақтан гөрі робот-шаңсорғышқа жақын

Үйрену қиындығы күткендегіден төмен болып шығады. Оператор дронды қолмен басқармайды, оның жұмыс циклдерін басқарады. Логикасы робот-шаңсорғыштікі сияқты: оператор егістік картасын жасайды, баптауларды қояды (жылдамдық, дақыл үстіндегі биіктік, тамшы өлшемі) және бастау батырмасын басады. Адами фактор жойылған — дрон учаскелерді өткізіп жібермейді және қай жерде жұмыс істеп қойғанын біледі.

Алқаптың картасы бір маусымда бір рет жасалады: Google картасында төрт нүктені белгілеп, алқапты дронмен шолып шығуға немесе пульт арқылы дронды жүргізіп шығуға болады. Карта бұлтта сақталады.

Екі жыл ішінде Skywalker әртүрлі санаттағы адамдарды — ерлер мен әйелдерді, жастар мен егде жастағыларды оқытты. Қостанай облысындағы екі әйел (фермердің жұбайы және шаруашылықтың бухгалтері) басқаруды үш күнде меңгерді. 40–50 жастағы механизаторлар трактордан дронға ауысып жатыр. Бағдарламалық жасақтама агроға бейімделген және қазақ тіліне аударылған — әдеби тілде емес, әрбір батырма түсінікті болатындай етіп.

Аз мөлшердегі бүрку нормасына қатысты алаңдаушылық (дәстүрлі техниканың 100–150 литріне қарсы гектарына 10–15 литр) тәжірибемен сейіледі: ультражұқа бүрку КСРО-да-ақ қолданылған, Ан-2 нормалары 5–15 литрді құраған.

Негізгі кедергі: мемлекет технологиядан қалып отыр

Технология реттеуден және қолдау инфрақұрылымынан озып барады — негізгі шектеулер осында.

Қаржылық қолдау. Фермер үшін қолжетімді құралдардың ішінен тек субсидиялар ғана бар — шамамен 2 млн теңге (шынайы бағадан жоғары белгіленген шартты құнның 25%). Лизинг, сақтандыру және оқытуға арналған субсидиялар іс жүзінде жоқ. «ҚазАгроҚаржыда» 12% мөлшерлемемен бағдарлама бар, бірақ рәсімі күрделі: осы бағдарлама бойынша әлі бірде-бір дрон лизингке алынған жоқ. Ассоциация мөлшерлемені 5%-ға дейін төмендетіп, талаптарды жеңілдетуді сұрап отыр. Салыстыру үшін, Қытайда фермер жыл басында дронды 3–4% мөлшерлемемен лизингке алып, өнімді өткізгеннен кейін есеп айырысады, ал қосалқы бөлшектерге сақтандыру қарастырылған.

Рұқсат беру құжаттамасы. Агродронды заңды түрде пайдалану үшін аппаратты тіркеу, құқық алу және авиахимиялық жұмыстарға рұқсат алу, сондай-ақ ұшуларды жергілікті әуе қозғалысын басқару органымен келісу қажет. Құжаттар — «орасан зор томдар», ал іс жүзінде рұқсат ережені сақтай білетін адамға емес, құжатты жаза білетін адамға беріледі. Бұл лизинг өтінімдерін де бөгейді: олар санаулы, әрі құжаттар топтамасын жинау мүмкін болмағандықтан, өте алмайды.

Бірыңғай бақылау жүйесінің болмауы. Дрон индустриясы дамыған елдерде UTM-жүйелер жұмыс істейді — төменгі әуе кеңістігін бақылауға арналған бірыңғай цифрлық платформалар, онда барлық ұшулар көрініп тұрады және барлық дрондар тіркелген, ал әртүрлі ведомстволар (авиация, күштік құрылымдар, аграршылар) бір контурда жұмыс істейді. Қазақстанда әр ведомство өз жүйесін жүргізеді: кей аумақтар бақылаумен шамадан тыс қамтылған, ал басқаларында олқылықтар бар. Тізілімдер қағаз жүзінде жүргізіледі және тексеруге келмейді. Шешім — дронды елге әкелген кезде тіркеу, авиациялық әкімшілікте тіркеу кезінде тексеру және лизинг пен сақтандыру бағдарламаларына қолжетімділікті автоматты түрде ашу.

Болжам

Соғыспен жасалған аналогия экономиканы түсіндіреді: ондаған миллион доллар тұратын танк бірнеше мың долларлық дрондардың күшімен нөлге теңестіріледі. Ауыл шаруашылығы секторында да сол қағида: дәл сол жұмысты бірнеше есе арзан орындауға болады.

Қытайда дәстүрлі техниканың ығыстырылуы іс жүзінде аяқталды. Қазақстанда бұл бірнеше маусымның мәселесі: агродрондар елеулі үлесті иеленеді, ал жерүсті техникасы арнайы жағдайларға қалады. Технологиялық тұрғыдан қолдану параметрлері (қай дақыл, қандай белсенді зат, қандай баптаулар) әлі де пысықталуы керек — бұл үшін бірнеше жылдық далалық деректер қажет, ал бұл жұмысты қазірдің өзінде Ресейде мамандар жүргізіп жатыр.

Орта және шағын фермер үшін агродрон — ең аз шығынмен және тез өтелетін заманауи техникаға кіру жолы. Ең бастысы, жетіспейтіні — технологиялық артықшылықты жаппай енгізуге айналдыратын қаржылық құралдар мен реттеуші инфрақұрылым.